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El motor EE20 de Subaru era un motor turbodiésel de cuatro cilindros opuestos horizontalmente (o "boxer") de 2,0 litros. Para los Países Bajos, el motor diésel EE20 se ofreció por primera vez en el Subaru BR Outback en 2009 y, posteriormente, impulsó el Subaru SH Forester, SJ Forester y BS Outback. El motor diésel EE20 experimentó cambios sustanciales en 2014 para cumplir con las emisiones Euro 6
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