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El motor EJ208 de Subaru era un motor de gasolina horizontalmente opuesto de 2,0 litros con turbocompresores secuenciales. En Australia, el motor EJ208 se introdujo en el Subaru BE Liberty B4 de 2001 que, con una transmisión manual, producÃa potencias máximas de 190 kW y 320 Nm. A partir de 2002, el BE Liberty B4 se ofreció con una transmisión automática para la que se utilizó el motor EJ208.
22 Caucho natural y se diluye a un DRC de 20 y los pigmentos amarillos se blanquean con 0,05% de tolil mercaptano o su sal de metal alcalino soluble en agua [24, 25]. Alternativamente, los pigmentos se eliminan mediante coagulación fraccionada.