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Los motores EJ201 y EJ202 tenían una culata de aleación de aluminio con refrigeración de flujo cruzado. A diferencia del motor EJ20, los puertos de admisión de los motores EJ201 y EJ202 creaban un movimiento de "remolino" para el aire cuando entraba en el cilindro para mezclar mejor el aire y el combustible para lograr un recorrido de llama más uniforme y una combustión más rápida.
El trono de sangre de Kurosawa y Macbeth de Asia Oriental. Yuwen Hsiung. PDF. Shakespeare y la visualización de la metáfora en dos versiones chinas de Macbeth. Alexander CY Huang. PDF. La fierecilla domada de Shakespeare y la tradición de la comedia disparatada. Mei Zhu. PDF.